CAAD10の掃除をしました

こんにちは

奥さんのCAAD10ですが、あまり距離を乗ってないのもあって、拭き掃除ぐらいしかしてませんでした。

前回のライドで泥んこになって奥さんが拭き掃除したけど、ブレーキの裏側が掃除できなかったとの事です。メンテは基本、私の分担なんですよね。

→　久しぶりに奥さんと彩湖までサイクリンクしてきました

そう言えば、買ってからチェーンを外した事がないし、最初にホイールを交換して以来スプロケを外したことなかったなぁ。。。

と言う事で、チェーンとスプロケの掃除をついでにしようと思います。

まずはチェーンを外します。最初からミッシングリンクがついてました。

使ってる工具はこの辺りのです。

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チェーンフィキサー（チェーンフック？）安い割にかなり便利なのでおすすめです。

この工具を使って、ミッシングリンクを外します。手で外すのはかなり難しいので、ミッシングリンクを使う上では必須かも知れません。つけるのはブレーキを掛けてペダルを踏めば付けられると思います。

そう言えば、こんなのを買ったので折角なので使います。

→　ニトリルグローブを買いました

安物のこれです。

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外せました。かなりの汚れっぷりです。(^_^;

洗うの面倒なので、ペットボトルに突っ込みます。

パーツクリーナーをかけて、シェイク！

コーティングに悪そうな気も。。(^_^;

パーツクリーナーが真っ黒です。

出してみますが。。イマイチなので、更にパーツクリーナーを吹きかけて掃除しました。

リアディレイラーのプーリーが。。ものすごいです。(^_^;

パーツクリーナーを使って掃除します。今回は分解しません。

チェーンリングも結構汚れてます。

インナーリングが掃除しきれなくなって、先日のBB脱着まで行きました。

→　BB30クランクの分解掃除をしてみました

掃除できたら、フレームを掃除します。

こいつで拭き掃除のみです。

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聞いてはいましたが、フォークの内側の汚れっぷりが予想以上でした（笑）

ついでにスプロケを掃除します。

固着してないと良いのですが。。ドキドキ。

使ってる工具はこれです。

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簡単に外れました。ほっ。

意外と汚れてないかも。スプロケットは失念してましたが、トップ側3枚以外はくっついてました。

パーツクリーナーで綺麗にします。

フリー側に1mmのスペーサーが残ってましたので、外して掃除します。

10速のスプロケットって、スプロケットの世代によって11速ホイールに必要なスペーサーが1mmと、1.85mmと違うみたいです。確かCAAD10購入当時の記事に詳しく書いたと思います。

フリーと、ホイールを掃除します。

フリーにプレミアムグリスを塗ります。

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ロックリングにも塗ります。

で、ネジを締めます。

ホイールをフレームに付けて、チェーンをつけます。

取り付けようと思ったら余りの軽さにまずい！？

付けてから手でチェーンを戻したら、手で外れました。危なそうなので、交換しようと思います。

脱着しなくてもゆるくなるのね。。

買い置きしてあったミッシングリンクです。

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装着完了。新品も軽い感じが。。します。手で外そうとしましたがはずれなかったので、良しとします。

10速のミッシングリンクって、緩めなのかなぁ。。。11速や、9速はもっと硬いんですけどね。。

2セット入りを買ってて、1セットしか無いって事は交換してあるんだろうけど。。装着時の記憶がありません(^_^;

と言う事で、キレイになったので終了です。

気にはなってたので、スッキリしました。