クロスバイクのワイヤーを交換しました

2017.05.272019.05.27

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こんにちは

先日、クロスバイク（GIOS　MISTRAL）のアウターケーブルを交換しました。

インナーケーブルも交換時期かなと思ったんですよね。

って事で、いつもの様にAmazonで購入します。

ワイヤーは悩みましたが、シマノのSUS（ステンレス）ケーブルにします。

安いんですよね。スチールのはもっと安いですが腐食しづらいステンレスを選択します。

普通に考えると、一択なんですけど。Amazonってマーケットプレースで大量に買ったのを小売してる様なのもあるんですよね。

同じケーブルならパッケージは無くてもまったく気になりませんので安いのを選びます。

買ったのはブレーキケーブルはこれにしました。普通のパッケージのです。

シフトケーブルは、ショップブランド（小分け？）のこれが安かった（若干ですが。。）ので、こっちにしました。

うっかり間違えそうなんですが、シフトケーブルはロードバイクと共用（同じ）なんですが、ブレーキケーブルはクロスバイク（MISTRAL)の場合には、MTB用を選択します。

端っこのタイコ？の形状が違うんですよね。

で到着。

交換していきますが。ブレーキワイヤーを見るとこんな感じなんですよね。

やっぱり交換して良かったと思いました。

ネジを締め過ぎか？と思ってトルクレンチで規定トルクで一度、締めてみた事があったんですが逆に弱めでした。規定トルクで締めるとこんなに締め込んでいいのか！？と思うぐらいでした（^^;

ワイヤーを交換するのみなんですが、一応ワイヤー側にシリコングリスをスプレーしておきました。

おおよそアウターの位置でスプレーして、表に出てる所は汚れを呼びそうなので、あまりつかないようにしてみました。

ケーブルの端っこにはついてたキャップを取り付けますが、折角工具に付いてるのでそちらを使います。

接続はブレーキはレバーの根本にある所にタイコを入れるんですが、裏側にスリットが入っているのでそこを使ってタイコを入れます。

で、いざシフトケーブルを。。と思ったんですが、どこから入れるの！？

一回ぐらいは交換してそうな気がしてましたが、ケーブルの通し方の記憶がまったくありません（^^;

購入後、ワイヤーの交換は初めての様です。ってそう言う気づき方するかな。。。

まったく持って分かりませんので、Googleで検索してみたらあっさり判明しました。

便利な世の中ですよね。インターネットがなかったら。。無理そうです（^^;

ミストラルのシフターはこんな感じなんですよね。

左側と右下にプラスネジがあるんですが、この2本のネジを外してカバーを外します。

するとこんな感じになってます。

なるほどです。。

ワイヤーを交換して、ブレーキの調整と変則の調整をして作業は終了です。

先日、サイクリングクラブのSNSでアウターをカットする際には、要らないインナーケーブルを通して切断すると、アウターケーブルが潰れなくていいよ！との情報があったので、キレイそうな所を保存しておきました。

ああ。スッキリしました。

ロードの方はもう少ししたら交換しようかなと。。思ってます。