こんにちは
先日、クロスバイクのパンク修理をしたばかりですが、またチューブを交換しました。
と言うのは、最近ラテックスチューブ教（別名NIS教(笑)）に入会したんですよね。
なので、ロートバイクはラテックスチューブを使うことにしました。
と言うか、正直な所はラテックスチューブが良すぎてブチルチューブに戻る気がしません。
なので、4本あるR-Airが勿体ないのでクロスバイクに使う事にしました。
ホイールを外してきました。
クロスのホイールは初期のままの、シマノのWH-R501です。
R-Airを探してきました。
ラップに巻いてあったので、どれかどれか分からす全部あけました(^_^;
バルブか短いのが1本しか見つからないので、ロングバルブの方にします。（あとで見つけましたが。。）
一本は新品です。
パナレーサー チューブ R’AIR [W/O 700×18~23C] 仏式ロングバルブ(48mm) TW720-LF-RA
チューブをいれます。
まずは怪しい白い粉を振りかけます。(笑)
また、付けすぎて周り真っ白。なかなか学習しません(T_T)
チューブを入れていきます。
少しエアーをいれるとやりやすいです。
このチューブをリムナットが推奨の様なので、取り付けます。
このホイールとタイヤの組み合わせ。
びっくりするぐらいはめやすかったです。
手でサクッと入りました。
やっぱりカンパとはフルクラムのリムは固いみたいですね。
コメント
しげさん こんばんは
ミストラルのチューブも変更したんですね
あっちこっち大変そうですね
でも、そこが楽しいのも自転車の醍醐味かも・・・
自分も明日は1日自転車弄ってます。
早く乗れるようにしなければ
hooliganさん
コメントありがとうございます。
色々簡単にいじれるので楽しいですよね。
実は。。昨日、試走してて思い出したんですが、タイヤが25cに対してチューブが23c用でした。
2mmぐらい大丈夫かなぁ。とそのままにします。(^_^;
今日は午後雨が止みそうですね。
こんばんは！
あっ！ミストラル、タイヤ、チューブも私とお揃いになりましたね。ヽ(^。^)丿
違うのは、ペダルくらい？
兄弟車(もうすぐ双子車)と呼ばせていただきます。
次は何を揃えようかなぁ？しげミストラルと(^◇^;)
ShimaQさん
コメントありがとうございます。
ホント色々おそろいですね。
ペダルは違いますね。後はチェーン、スプロケ、リアディレイラーかな？
必要な物が無いですね（笑）
しげさん、こんばんは♪
ラテックスチューブ宣教師(?)です。
R-Airへのチューブ交換も勧めましたので、正確には、チューブ沼へ引きずりこんだ張本人、といったところでしょうか(笑)
いまは、ホイール沼へのワナを仕掛けている最中です…f(^_^)
ただ、｢人を呪わば穴二つ｣ではないですが、僕の方がどっぷりと海外通販のワナにはまって、ホイール沼から抜けれません。。
ヘソクリが無くなる～！Σ（￣□￣;）
NISさん
コメントありがとうございます。
宣教師様、登場です（^o^/
（笑）
重いプチルで満足してたんですが、チューブ沼（？）は、まだお財布に優しいので
大丈夫です。と言うかこんな世界が有ったのか。！と感謝してます。
といったところでしょうか(笑)
ホイール沼は財力的に無理そうです。
つま先ぐらいでお割れそうです（笑）
NISさんは腰ぐらまで落ちてそうですね。（^^;
最近のステップアップ、凄いですね！使う機材が良くなってくると、走るのも楽しくなりますよね。
ラテックスってそんなに違うものなんですか。参考になります。アタシはまだチューブを替えたばかりなので直ぐは替えられませんが、決戦用（！）として買って見ても良いかもですね。
TEMさん
コメントありがとうございます。
そうですね。爽快感は間違いなくアップしてます。
早く走れるかどうかは残念な事に別ですね。（笑）
ラテックスいいですよ。
柔らかいし、転がりがいい感じです。
ただ、R-Airをお使いだった（かな？）なら、プチル→R-Airよりは感動が少ないかも。。
あと、なかなかの勢いでエアーが減ります。
今度、ブログネタに測ってみようと思ってますが、8bar入れても4日後には2barとかです（笑）